列车炮，列车炮古斯塔夫

列车炮的介绍

　　列车炮（Railway Gun）为一种架设在铁轨上的大型炮种。
　　通过在装甲列车上装置大炮，能够令这些本来不便运输的大型火炮可以在铁轨上快速移动。
　　很多国家也曾经建造过这类列车炮，当中较著名的有德国在1930年代建造的重型古斯塔夫，。

列车炮的历史

　　列车炮的概念最早源于1850年代，在英国人安德森（Anderson）的作品《国防》（National Defense）中提出。
　　1860年代以后，俄罗斯亦有著相同的概念。
　　而最早使用列车炮的国家则是美国。
　　在南北战争期间，联邦军（北军）为了围攻邦联军（。

德军二战时期制造的“多拉”列车炮有什么实际的作战意义?

　　德军二战时期制造了一个超大的列车炮“多拉”，但从始至终都未完全投入战。其实多拉列车炮就是古斯塔夫列车炮，只是一款武器有两个名字罢了。
　　而且实际上这种武器主要还是一战思想的产物，在二战中的实际价值并不大。
　　一战中，双方往往都是阵地战，而且还会面临很多坚固的防御要塞的阻拦，所以此时就需要活力。

二战中射程最远的大炮叫什么名字?

　　buajhksahfjklsfskmskl;kfsfl'k,;l,l,csmkkskmkl二战中射程最远的大炮是多拉列车炮，射程60公里。
　　多拉列车炮是由希特勒下令研究的超重型火炮“古斯塔夫”后续生产的第二门巨炮，发射全重与射程与古斯塔夫巨炮相比都有所增加。
　　多拉列车炮的炮管长达32米，火炮在战斗状态的全长。

K5(E)型280mm“利奥波德”列车炮的概述

　　K5(E)型280mm利奥波德（Leopold）列车炮是德军在二战期间使用的著名巨炮。
　　从十九世纪中叶人类开始尝试在铁道载具上装上火炮，以达至可移动作为远程打击力量之目的。
　　随后经过不断改良及增大火炮口径，直至第一次世界大战时期更达。