热棒，热棒是怎样发挥保护冻土作用的

青藏铁路中,热棒是什么?

　　热棒的结构大致为一个密闭空心长棒，热棒利用液体蒸发吸热，液化放热的原理，实现单向导热。
　　而液氨的沸点比较合适，不是太低，因此被选作热棒的工质材料。
　　青藏铁路沿线经过了大量高原冻土地带，确保列车稳定运行，需要防止冻土融化。

热棒是怎样发挥保护冻土作用的

　　独特的冷却地温的作用使热棒堪称“魔棒”。
　　热棒的结构大致为一个密闭空心长棒，内装有一些液氨，液氨沸点较低，在冬季土中热量使该液体蒸发，到顶部，通过散热片将热量传导给空气，冷却后又液化回到下部，保持冻土冷冻状态不松。

威廉姆斯为什么叫热棒

　　因为威廉姆斯小时候喜欢躲在别人后面学汽车引擎的叫声。
　　威廉姆斯的绰号是“HotRod”,直译过来是热棒,但这里是指一种经典的改装车,这个绰号的由来是因为威廉姆斯小时候喜欢躲在别人后面学汽车引擎的叫声。
　　马克·威廉姆斯是英国斯诺克选手、获三。

青藏铁路的热棒原理

　　青藏铁路路基两旁各插有一排碗口粗细、高约2米的铁棒(如图2所示)，我们叫它热棒。
　　热棒在路基下还埋有5米深，整个棒体是中空的，里面灌有液氨。
　　热棒的工作原理很简单：当路基温度上升时，液态氨受热发汽化 ，上升到热棒的。